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奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃在2024奇瑞公共翻新大会上示意，“翻新是奇瑞的灵魂，是刚需。奇瑞通过翻新赋能家具和工作，不休鼓动品牌进取，成就奇瑞经久目的‘有量又有质’发展。”

依托本事奇瑞的强势赋能，奇瑞集团赢得阶段性着力，2024年完成量质王人升的全维进阶。1-9月，奇瑞集团累计销量松懈175万辆，已毕新能源、燃油车赛谈“双增长”，国内、外洋赛谈“双增长”，且“四赛谈”销量沿途刷新记载。

“翻新是奇瑞的灵魂，是刚需。奇瑞通过翻新赋能家具和工作，不休鼓动品牌进取，成就奇瑞经久目的‘有量又有质’发展。”10月18日，奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃在2024奇瑞公共翻新大会上如是说。

2024奇瑞公共翻新大会以“科技 智驭异日”为主题，全面、深切展现了奇瑞在全科技范围的翻新本质和着力。本届翻新大会由蓝本的“奇瑞科技DAY”升级而来，由一天升级为抓续一周的科技翻新嘉会。大会现场确立四大品牌整车区、战损车体验区、智能化体验区等多个专区，展出包括奇瑞五大本事范围、商用车&绿能、奇瑞科技、高校展品、供应商展品在内超百件展品，充分展现特别瑞科技创变着力和翻新实力。

奇瑞汽车股份有限公司延迟副总司理、汽车工程本事研发总院院长、CTO高新华博士先容，经由“瑶光2025”策略两年的积聚和探索，弥远坚抓科技翻新、跨界翻新、交融翻新的奇瑞，在火星架构、鲲鹏能源、雄狮智舱、大卓智驾和星河生态五大本事范围全面进阶，已毕鲲鹏电板、端到端大模子、智舱大模子、航行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重心本事松懈，构建起高质料本事价值翻新链。

在智能化范围，奇瑞在大会现场发布了面向异日的高阶智能驾驶本事有策画，进化大卓智驾C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，奇瑞也将全面参加高阶智驾NOA元年。2025年，高阶智驾将搭载十几款车型量产上市，从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA，依托于端到端本事快速已毕NOA范围化量产。奇瑞发布的奇瑞智驾大模子，通过云表world model生成丰富场景，造成感知大模子加有策画大模子模拟东谈主脑活动决策，2025年将已毕一段式端到端，2027年造成VLA大模子，让汽车着实参加智能驾驶时间。

雄狮智舱则将再行界说东谈主机交互，带来悦目、好用、顺耳、好智能、好国际的“新五好AI座舱”，并以Lion.AI智舱大模子动作大脑，交融东谈主工智能范围多项特出本事，为用户带来智能、专科、周至的个性化、喜跃化的用车体验。

在新能源范围，自客岁发布奇瑞“新能源不客气”宣言后，经由一年时辰，奇瑞新能源已参加“行业四强”。这次，鲲鹏能源全线升级，两驱百公里亏电油耗低至5.2L、四驱百公里亏电油耗低至5.9L，百公里电耗9.9kwh缔造电动能耗新标杆、百公里亏电油耗2.98L改写混动能耗新记载。

同期，鲲鹏能源新成员鲲鹏电板品牌致密发布，鲜艳着奇瑞补王人了在新能源的终末一块拼图。该电板品牌涵盖“方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列”三大品类、领有“充得快、跑得远、用得久和够安全”四大亮点。不仅如斯，奇瑞还重磅文告鲲鹏固态电板的研发也仍是在活动，有策画2026年定向运营、2027年批量上市，引颈电板能源新高度。

值得一提的是，2024奇瑞公共翻新大会不仅是奇瑞围聚展示最新科技着力的平台，更仍是成为一场公共前沿本事行业疏通嘉会。发布会现场，开阳实验室致密缔造。动作面向全生态链全产业链的研发实验室体系，开阳实验室汇注公共顶尖机灵与资源，加快科研着力的转动，让科技翻新着实落地生根，为奇瑞乃至统统这个词中国汽车产业注入新的活力。

依托本事奇瑞的强势赋能，奇瑞集团赢得阶段性着力，2024年完成量质王人升的全维进阶。1-9月，奇瑞集团累计销量松懈175万辆，已毕新能源、燃油车赛谈“双增长”，国内、外洋赛谈“双增长”，且“四赛谈”销量沿途刷新记载，迈入高质料发展快车谈，并初度踏进《金钱》天下500强榜单。

“奇瑞将在翻新运行下，抓续探索本事‘无东谈主区’，紧紧收拢智能化这一枢纽机遇和本事松懈所在，让奇瑞智能化也不客气了！”尹同跃说谈。(视频/图/文中国经济网记者 郭跃)