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跟着沈阳市首家加氢站慎重插足运营，华晨良马成为了该加氢站的首个用户。这不仅记号着沈阳在绿色能源规模迈出了要紧一步，同期也意味着华晨良马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流输送的汽车主机厂。

动作东北地区绿色环保发展的领军企业，华晨良马对促成加氢站的建成投用进展了要津作用。多年来，良马一直力图于可执续发展，在氢能物流规模的探索是其最新举措，绿氢燃料卡车在物流输送中具有相称显赫的上风，其续航里程长、补能快、夸耀轻，险些不会受到环境气温的影响，最要紧的是绿氢卡车不错末端零排放、更可执续。因此，华晨良马顺利鼓励其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入生意运作，为加氢站的建成创造了骨子需求。同期，中国华电取舍“大容量风电离网制氢一体化”技艺制氢，不错末端大范围绿氢坐褥，为加氢站的建成提供了绿色氢气起原。在此基础上，沈阳市、大东区政府鼓励中油绿能共建加氢站，末端了“从无到有”的碎裂，助力打造“朔方氢齐”。

华晨良马总裁兼首席实行官戴鹤轩博士暗意：“可执续发展是良马刚烈不移的指标，咱们对绿色氢能充满信心。良马集团在氢能源能源系统的研发已有朝上40年的历史，至极是在氢燃料电板技艺规模，咱们积贮了丰富的解说和显赫的技艺上风。与此同期，良马也在积极探索绿色氢能的骨子诈欺，沈阳工场在物流中使用绿氢燃料卡车恰是最新实践效果。在各级政府的鼎力因循下，华晨良马与土产货合作伙伴细巧和谐，反映中国氢能发展计较，积极鼓励氢能产业的革新与发展。”

良马集团进入中国30年来，经久坚执“牵扯为先”的发展理念。在2024年发布的第11份《良马集团中国可执续发展讲述2023》中，先容了良马沈阳坐褥基地多年来在绿色坐褥和物流规模的探索。比年来，良马执续推论诸如铁路、海运等款式，鼎力发展低碳输送和多式联运，以末端减排降碳与能效进步。从2018年运转，良马沈阳坐褥基地运转使用液化自然气卡车，2022年启用纯电动卡车，直到本年6月底运转试运行绿氢燃料卡车，每一步齐是积极探索绿色物流的刚烈举措。

以技艺赋能活动，良马集团晓谕将于2028年推出首款面向商场的量产氢燃料电板车（FCEV）。良马将凭借自己在氢燃料电板驱动技艺规模的积贮、体系化的研发与坐褥才气，在高等乘用车细分商场，源流为公共用户提供面向将来的全新零排放汽车产物，成为公共第一家推出量产氢燃料电板车的高端汽车制造商，这也将是汽车产业的一个要紧里程碑。

良马集团对氢能源经济和氢燃料电板车的策划，高度契合中国鼓励氢能源经济与革新技艺的发展计谋。中国《氢能产业发展中经久计较（2021-2035年）》明确了氢能是将来国度能源体系的要紧构成部分，国内氢能产业发展呈现积极态势。良马在氢燃料电板车规模的执续研发，将让将来氢能出行的愿景渐渐酿成实验，正如戴鹤轩博士所说：“咱们伏击期待一个由绿氢驱动的将来，为地球带来无限的活力和绿意。”